Abychom vám mohli poskytovat služby sociálních sítí, používáme na tomto webu soubory cookie. Soubory cookie slouží k osobnímu přizpůsobení obsahu, poskytování reklam na míru. Používáním našich služeb vyjadřujete souhlas s používáním souborů cookie.

Jesenicko bylo ve stávce vzácně jednotné!

Okres – Asi nikdo z nás nechce jet v autobuse, který řídí unavený řidič za plat uklízečky. Stačí okamžik a neštěstí je hotové. Navíc zodpovědnost takového řidiče se se zodpovědností uklízečky nedá srovnat. Nízké platy a stress způsobily, že je nedostatek řidičů ve veřejné dopravě v celé republice. Těm zústavším došla trpělivost a od roku 2015 požadovali zvýšení platů. Na konci roku 2016 problém řidičů autobusů veřejné dopravy řešila dokonce vláda, jako za starých socialistických časů, kam se mohutnými skoky s Hnutím ANO, ČSSD a KDUČSL vracíme. Přestože se jedná o soukromé firmy zajišťující dopravu v jednotlivých krajích, vláda nařídila dopravcům zvýšit platy řidičům o 15%. Peníze však neposlala.
Stávka řidičů 6. dubna 2017
Okres – Asi nikdo z nás nechce jet v autobuse, který řídí unavený řidič za plat uklízečky. Stačí okamžik a neštěstí je hotové. Navíc zodpovědnost takového řidiče se se zodpovědností uklízečky nedá srovnat. Nízké platy a stress způsobily, že je nedostatek řidičů ve veřejné dopravě v celé republice. Těm zústavším došla trpělivost a od roku 2015 požadovali zvýšení platů.
Na konci roku 2016 problém řidičů autobusů veřejné dopravy řešila dokonce vláda, jako za starých socialistických časů, kam se mohutnými skoky s Hnutím ANO, ČSSD a KDUČSL vracíme. Přestože se jedná o soukromé firmy zajišťující dopravu v jednotlivých krajích, vláda nařídila dopravcům zvýšit platy řidičům o 15%. Peníze však neposlala. Přesto Olomoucký kraj peníze na navýšení platů ve výši 54 mil. Kč našel, údajně z přebytku hospodaření.
Arriva Morava pak skutečně navýšila základní hodinový tarif z 93 na 100 Kč. Ale žijeme v Česku. Podle našich informací na výplatě uviděli řidiči reálné navýšení jen v řádu stokorun. Přitom se mělo jednat v průměru o 3000 Kč, což je údajně ještě zhruba o 2000 Kč méně než ve vnitrozemí. To, co jim zaměstnavatel přidal na hodinové mzdě za samotnou jízdu a čekání, to jim sebral především na přesčasových hodinách. Přitom řidičům může být jedno, na kolik položek zaměstnavatel rozdělí mzdu, ale chtějí vidět její navýšení na výplatní pásce.
Na naše webové stránky jsme ve středu 6. dubna 2017 umístili tiskovou zprávu společnosti Arriva Morava, která pro Olomoucký kraj smluvně zajišťuje autobusovou dopravu v kraji. Ředitelka Pavla Struhalová v ní uvedla, že všechny spoje v kraji kromě Šumperska, Jesenicka, Mohelnice a Zábřehu měly vyjet bez omezení.
Podle neoficiálních informací na Jesenicku nevyjel ani jeden místní spoj a po dlouhé době tak táhli zaměstnanci za jeden provaz! Dálkové spoje do Prahy, Ostravy, Brna, Přerova a Ostravy vyjely jen díky tomu, že společnost dovezla řidiče z vnitrozemí. Ti tak celkem nepochopitelně potopili snahu svých kolegů získat přislíbené vyšší mzdy.
Podle tiskové mluvčí Kamily Navrátilové bude Olomoucký kraj po dopravci Arriva Morava požadovat pokutu 3 mil. Kč za to, že na Jesenicku a Šumpersku kvůli stávce řidičů nevyjela většina regionálních autobusových spojů. Sankce vyplývá ze smlouvy s dopravcem a kraje svůj závazek na zvýšení mezd splnil.
A co bude dál? S odboráři údajně od stávky nikdo nekomunikoval, stejně jako v jejím průběhu. Pokud však nedojde k reálnému navýšení mezd, přijde na řadu tentokrát už časově neomezená stávka. Přestože naše redakce nezaznamenala žádné negativní ohlasy, časově neomezená stávka už by byla jiná káva. I když, kdo se zajímá o nějaké Jesenicko, ze kterého nikdo nic nemá, tedy kromě levné pracovní síly.
Jak se vám líbil článek? Hodnocení: 5.0 Počet: 1 Nejlepší: 5 Nejhorší: 5

Diskuze

Vybrané video

Chaos v Kontře pokus

Anketa

ZŮSTAŇTE VE SPOJENÍ

POSLEDNÍ ČLÁNKY

POSLEDNÍ TWEETY

© 2024 Zakopcem.cz